(1) οι ουλές στην γλιστρώντας επιφάνεια του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου μεταφέρονται. Πριν από την εγκατάσταση του εμβόλου, υπάρχουν ουλές στην ολισθαίνουσα επιφάνεια και η εγκατάσταση πραγματοποιείται άθικτη χωρίς επεξεργασία. Αυτές οι ουλές με τη σειρά τους θα χαράξουν την εσωτερική επιφάνεια του υδραυλικού κυλινδρικού τοιχώματος. Ως εκ τούτου, αυτές οι ουλές πρέπει να επισκευαστούν πλήρως πριν από την εγκατάσταση.
(2) Το φαινόμενο πυροσυσσωμάτωσης που προκαλείται από την υπερβολική πίεση στην ολισθαίνουσα επιφάνεια του εμβόλου θα αναγκάσει το έμβολο να γείρει λόγω του βάρους της ράβδου εμβόλων, η οποία θα προκαλέσει αφύσικη δύναμη, ή η πίεση στην γλιστρώντας επιφάνεια του εμβόλου θα αυξηθεί λόγω του πλευρικού φορτίου, το οποίο θα προκαλέσει το φαινόμενο πυροσυσσωμάτωσης. Όταν σχεδιάζεται υδραυλικός κύλινδρος, πρέπει να μελετηθούν οι συνθήκες εργασίας του και πρέπει να δοθεί πλήρης προσοχή στο μήκος του εμβόλου και του δακτυλίου, καθώς και στο κενό και σε άλλες διαστάσεις.
(3) το σκληρό στρώμα επένδυσης χρωμίου στην εσωτερική επιφάνεια του υδραυλικού κυλίνδρου ξεφλουδίζει μακριά. Πιστεύεται γενικά ότι οι λόγοι για το ξεφλούδισμα του σκληρού στρώματος επιχρωμίωσης είναι οι εξής.
A. Το στρώμα επένδυσης δεν είναι καλά συνδεδεμένο. Οι κύριοι λόγοι για την κακή πρόσφυση του στρώματος ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης είναι: πριν από την ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, η απολίπανση και η απολίπανση των μερών είναι ανεπαρκής. η επεξεργασία ενεργοποίησης επιφάνειας των μερών δεν είναι λεπτομερής, και το στρώμα ταινιών οξειδίων δεν αφαιρείται.
B. Το στρώμα του σκληρού χείλους έχει φθαρεί. Η φθορά του στρώματος σκληρού χρωμίου με επιμετάλλωση προκαλείται κυρίως από τη δράση λείανσης της σκόνης σιδήρου τριβής του εμβόλου. Όταν η υγρασία παγιδεύεται στη μέση, η φθορά είναι ταχύτερη. Η διάβρωση που προκαλείται από τη διαφορά στο δυναμικό επαφής του μετάλλου συμβαίνει μόνο στα μέρη που αγγίζει το έμβολο και η διάβρωση συμβαίνει στα σημεία. Όπως παραπάνω, όταν η υγρασία παγιδεύεται στη μέση, θα προωθήσει την ανάπτυξη διάβρωσης. Σε σύγκριση με τα χύτευση, ο υδραυλικός κύλινδρος έχει υψηλότερη διαφορά δυναμικού επαφής από κράματα χαλκού, οπότε η διάβρωση των κραμάτων χαλκού είναι πιο σοβαρή.
γ. Διάβρωση λόγω της διαφοράς δυναμικού επαφής. Η διάβρωση διαφοράς δυναμικού επαφής δεν είναι εύκολο να συμβεί για υδραυλικούς κυλίνδρους που λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. είναι μια κοινή αποτυχία για υδραυλικούς κυλίνδρους που έχουν σταματήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
